Les feux clignotants désormais interdits pour les vélos
date 03/04/2025 - 22:13 | micro_reportage Francine Thomas
Une récente réglementation interdit les feux clignotants sur les vélos afin de limiter la gêne visuelle pour les autres usagers de la route. Précisions de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le code de la route.
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Les feux clignotants désormais interdits pour les vélos
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Quels équipements sont obligatoires pour les cyclistes ? Lesquels sont interdits ? Et quels sont ceux qui sont optionnels ? Pour ne pas prendre le risque de ne pas être en conformité avec le Code de la route, et pour ne pas se mettre en danger, Maître de Caumont recommande de consulter régulièrement les sites gouvernementaux, et notamment celui de la Sécurité routière, qui est mis à jour.
Car la réglementation change. Pour preuve, raconte l'avocat, celle concernant l’éclairage des vélos a évolué récemment : « Vous avez tous déjà vu des feux clignotants à l'avant et à l'arrière des vélos. L'objectif était sans doute vertueux : attirer l'attention sur la présence du cycliste qui est un usager vulnérable. Mais cela pouvait aussi être relativement agressif et stressant pour les autres usagers. » Un décret publié en novembre dernier tranche donc la question : les feux clignotants sont désormais interdits.
Toutefois, il précise que les clignotants utilisés par certains cyclistes pour indiquer un changement de direction ne sont pas concernés par cette interdiction : « C'est optionnel, ce n'est pas obligatoire, mais ça reste possible. Et je trouve que c'est très intelligent. » Il insiste néanmoins sur l’importance d’une bonne signalisation : « Faites très attention à votre comportement et à être le mieux signalé possible, notamment avec des dispositifs rétroréfléchissants. La nuit, c'est très précieux pour éviter d'être victime d’un accident. »
Concernant les autres équipements, Maître de Caumont rappelle que le casque reste facultatif pour les adultes, bien que vivement recommandé. Il est obligatoire en revanche pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils soient au guidon ou passager du vélo. Et pour en revenir aux feux clignotants, leur utilisation par les cyclistes n'est pas très sévèrement sanctionnée. Le contrevenant s'expose à une contravention de première classe, avec une amende forfaitaire fixée à 11 euros.
Car la réglementation change. Pour preuve, raconte l'avocat, celle concernant l’éclairage des vélos a évolué récemment : « Vous avez tous déjà vu des feux clignotants à l'avant et à l'arrière des vélos. L'objectif était sans doute vertueux : attirer l'attention sur la présence du cycliste qui est un usager vulnérable. Mais cela pouvait aussi être relativement agressif et stressant pour les autres usagers. » Un décret publié en novembre dernier tranche donc la question : les feux clignotants sont désormais interdits.
Toutefois, il précise que les clignotants utilisés par certains cyclistes pour indiquer un changement de direction ne sont pas concernés par cette interdiction : « C'est optionnel, ce n'est pas obligatoire, mais ça reste possible. Et je trouve que c'est très intelligent. » Il insiste néanmoins sur l’importance d’une bonne signalisation : « Faites très attention à votre comportement et à être le mieux signalé possible, notamment avec des dispositifs rétroréfléchissants. La nuit, c'est très précieux pour éviter d'être victime d’un accident. »
Concernant les autres équipements, Maître de Caumont rappelle que le casque reste facultatif pour les adultes, bien que vivement recommandé. Il est obligatoire en revanche pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils soient au guidon ou passager du vélo. Et pour en revenir aux feux clignotants, leur utilisation par les cyclistes n'est pas très sévèrement sanctionnée. Le contrevenant s'expose à une contravention de première classe, avec une amende forfaitaire fixée à 11 euros.
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