Drive To Zéro : un salon pour rassembler les solutions de mobilité décarbonée
date 31/05/2024 - 16:05 | micro_reportage Ivan Mouton
Le salon Drive To Zéro, qui s'est tenu les 28 et 29 mai dernier, a mis en lumière la nécessité de déployer massivement la mobilité décarbonée sur le territoire. Les solutions sont multiples et doivent s'adapter aux usages et aux besoins de chaque territoire, qu'ils s'agissent de déplacements de personnes ou de marchandises. Parmi les options présentées, on retrouve des infrastructures et des aménagements, des véhicules électriques ou encore des services de mobilité.
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Drive To Zéro : un salon pour rass…
Drive To Zéro : un salon pour rassembler les solutions de mobilité décarbonée
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Le salon Drive To Zéro, qui s'est tenu en France à la fin du mois de mai, a rassemblé des acteurs du secteur de la mobilité décarbonée pour présenter leurs solutions et échanger sur les enjeux de la transition énergétique. Stéphanie Gay-Torrente, directrice du salon, a souligné l'importance de proposer un large bouquet de solutions adaptées aux usages et aux territoires, plutôt que de les opposer entre elles.
« Les solutions sont de différents registres, soit en termes d'infrastructures et d'aménagements, que ce soit avec des bornes ou des solutions également destinées au transport de marchandises, avec de la cyclo-logistique, mais également des véhicules pour les personnes et des solutions de mobilité qui sont en fait aussi des services. Le sujet du service à la mobilité est une tendance très forte sur le marché actuellement », a expliqué Stéphanie Gay-Torrente.
Cependant, les solutions ne sont pas les mêmes à Paris que dans les Alpes ou dans d'autres territoires français. « Ça, c'est très complexe et c'est un vrai sujet. L'utilisateur est au cœur de Drive To Zéro. C'est vraiment lui qui motive à la fois la programmation et l'exposition, puisque que vous soyez dans les Hautes-Alpes ou au cœur de Paris, vos besoins de mobilité ne sont pas les mêmes. Donc, il est effectivement nécessaire de pouvoir avoir un panel qui permet de répondre aux besoins de chacun », a souligné la directrice du salon.
En ce qui concerne le véhicule électrique, il paraît encore cher pour de nombreux utilisateurs. « On a un sujet d'accessibilité budgétaire d'un certain nombre de nouveautés, mais c'est toujours le cas quand une technologie est nouvelle, elle est beaucoup plus onéreuse », a expliqué Stéphanie Gay-Torrente. Cependant, elle a également souligné l'importance de l'acceptabilité de la mobilité décarbonée par les utilisateurs. « Cette volonté collective de changer, de pouvoir adapter nos modes de déplacement, faire le choix de lutter contre le déplacement contraint, faire le choix de pouvoir aussi se déplacer avec peut-être des véhicules qui seront plus petits, qui seront sans doute moins lourds, du coup moins impactants sur le climat, et également plus légers pour nos budgets respectifs », a-t-elle ajouté.
Malgré les défis à relever, les acteurs du secteur de la mobilité décarbonée sont rassemblés et déterminés à faire avancer les choses. « Ce qui est vraiment le moteur commun, c'est qu'ils sont tous extrêmement audacieux, courageux, déterminés à faire avancer les sujets. Ils connaissent extrêmement bien les problématiques de leurs différents marchés et ils sont là pour travailler ensemble afin de faire accélérer cette mobilité décarbonée », a conclu Stéphanie Gay-Torrente.
« Les solutions sont de différents registres, soit en termes d'infrastructures et d'aménagements, que ce soit avec des bornes ou des solutions également destinées au transport de marchandises, avec de la cyclo-logistique, mais également des véhicules pour les personnes et des solutions de mobilité qui sont en fait aussi des services. Le sujet du service à la mobilité est une tendance très forte sur le marché actuellement », a expliqué Stéphanie Gay-Torrente.
Cependant, les solutions ne sont pas les mêmes à Paris que dans les Alpes ou dans d'autres territoires français. « Ça, c'est très complexe et c'est un vrai sujet. L'utilisateur est au cœur de Drive To Zéro. C'est vraiment lui qui motive à la fois la programmation et l'exposition, puisque que vous soyez dans les Hautes-Alpes ou au cœur de Paris, vos besoins de mobilité ne sont pas les mêmes. Donc, il est effectivement nécessaire de pouvoir avoir un panel qui permet de répondre aux besoins de chacun », a souligné la directrice du salon.
En ce qui concerne le véhicule électrique, il paraît encore cher pour de nombreux utilisateurs. « On a un sujet d'accessibilité budgétaire d'un certain nombre de nouveautés, mais c'est toujours le cas quand une technologie est nouvelle, elle est beaucoup plus onéreuse », a expliqué Stéphanie Gay-Torrente. Cependant, elle a également souligné l'importance de l'acceptabilité de la mobilité décarbonée par les utilisateurs. « Cette volonté collective de changer, de pouvoir adapter nos modes de déplacement, faire le choix de lutter contre le déplacement contraint, faire le choix de pouvoir aussi se déplacer avec peut-être des véhicules qui seront plus petits, qui seront sans doute moins lourds, du coup moins impactants sur le climat, et également plus légers pour nos budgets respectifs », a-t-elle ajouté.
Malgré les défis à relever, les acteurs du secteur de la mobilité décarbonée sont rassemblés et déterminés à faire avancer les choses. « Ce qui est vraiment le moteur commun, c'est qu'ils sont tous extrêmement audacieux, courageux, déterminés à faire avancer les sujets. Ils connaissent extrêmement bien les problématiques de leurs différents marchés et ils sont là pour travailler ensemble afin de faire accélérer cette mobilité décarbonée », a conclu Stéphanie Gay-Torrente.