Toulon : dernière ligne droite pour le chantier de l'autoroute A57
date 24/06/2024 - 12:14 | micro_reportage La rédaction
Dernière année pleine pour le chantier d'élargissement de l'A57 à Toulon. Un chantier en milieu urbain, hors norme et complexe, et qui se déroule selon un planning conforme aux prévisions.
Le gros du travail de génie civil est terminé mais il reste encore beaucoup à faire avant la mise en service de la 3e voie de circulation sur l'ensemble des 7 km de chantier, entre le tunnel de Toulon et la jonction des autoroutes A57/A570.
Le gros du travail de génie civil est terminé mais il reste encore beaucoup à faire avant la mise en service de la 3e voie de circulation sur l'ensemble des 7 km de chantier, entre le tunnel de Toulon et la jonction des autoroutes A57/A570.
Photo d'illustration - © VINCI Autoroutes
Un projet ambitieux dans un espace urbain très contraint
Salvador Nunez, Directeur Opératio…
Salvador Nunez, Directeur Opérationnel du chantier
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Environ 110 000 véhicules traversent chaque jour l'agglomération toulonnaise, en empruntant l'A57 et le tunnel de Toulon. L'objectif des travaux d'élargissement de cette autoroute, sur 7 km, est d'apporter plus de fluidité côté trafic et plus de sécurité.
Un chantier de grande ampleur, en pleine ville, qui a commencé au printemps 2021.
Le projet d’élargissement de l’A57 prévoit :
- d’élargir à 2 fois 3 voies la section qui s’étend de la sortie du tunnel de Toulon jusqu’à la bifurcation A57/A570 à La-Garde.
- de reconfigurer les échangeurs de Benoît Malon /Saint-Jean du var, Toulon Est/La Palasse, La Valette centre /Tombadou, La Valette sud/Les Fourches et La Valette Nord/La Bigue.
- d’aménager une voie réservée pour faciliter la circulation des transports en commun.
Après plus de 3 ans de travaux, les avancées du chantier sont considérables dans tous les secteurs, le long des 7 km de chantier :
- Déplacement des réseaux d'eau, d'électricité, de gaz et télécommunication.
- Travaux d’assainissement.
- Création de 12 bassins multifonctions pour le traitement des crues, mais aussi des pollutions inhérentes à l’autoroute (usure des pneus, plaquettes de freins etc.) et des pollutions accidentelles.
- Travaux de génie civil, de destruction/construction de ponts, de passerelles piétonnes.
- Installation d'écrans anti-bruit, programme d'isolation de façades de plus de 3 300 logements.
- Reconfiguration de 5 échangeurs.
- Aménagements paysagers, avec notamment déplantation puis réimplantation de quelque 200 palmiers et oliviers, emblématiques de la traversée de Toulon.
- Création d'arrêts de bus sur l'autoroute, pour combiner plusieurs modes de transports.
Et bien sûr l'objectif premier : la création d'une troisième voie de circulation dans chaque sens.
Un chantier de grande ampleur, en pleine ville, qui a commencé au printemps 2021.
Le projet d’élargissement de l’A57 prévoit :
- d’élargir à 2 fois 3 voies la section qui s’étend de la sortie du tunnel de Toulon jusqu’à la bifurcation A57/A570 à La-Garde.
- de reconfigurer les échangeurs de Benoît Malon /Saint-Jean du var, Toulon Est/La Palasse, La Valette centre /Tombadou, La Valette sud/Les Fourches et La Valette Nord/La Bigue.
- d’aménager une voie réservée pour faciliter la circulation des transports en commun.
Après plus de 3 ans de travaux, les avancées du chantier sont considérables dans tous les secteurs, le long des 7 km de chantier :
- Déplacement des réseaux d'eau, d'électricité, de gaz et télécommunication.
- Travaux d’assainissement.
- Création de 12 bassins multifonctions pour le traitement des crues, mais aussi des pollutions inhérentes à l’autoroute (usure des pneus, plaquettes de freins etc.) et des pollutions accidentelles.
- Travaux de génie civil, de destruction/construction de ponts, de passerelles piétonnes.
- Installation d'écrans anti-bruit, programme d'isolation de façades de plus de 3 300 logements.
- Reconfiguration de 5 échangeurs.
- Aménagements paysagers, avec notamment déplantation puis réimplantation de quelque 200 palmiers et oliviers, emblématiques de la traversée de Toulon.
- Création d'arrêts de bus sur l'autoroute, pour combiner plusieurs modes de transports.
Et bien sûr l'objectif premier : la création d'une troisième voie de circulation dans chaque sens.
Point d'étape Printemps 2024
Michel Castet, Directeur d'opérati…
Michel Castet, Directeur d'opération
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La comodalité au cœur du projet
Mathilde Froment, Directrice Adjoi…
Mathilde Froment, Directrice Adjointe du chantier
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Image d'illustration - © VISUALIMO
Les aménagements paysagers pensés avec les collectivités
Hervé Mineau, Écologue
Hervé Mineau, Écologue
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Photo d'illustration - © VINCI Autoroutes
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