L’adhésion est particulièrement forte chez les jeunes conducteurs : 48 % des 18-24 ans jugent la mesure très positive. Elle progresse aussi chez les plus de 65 ans, avec seulement 5 % d’opinions défavorables, soit trois points de moins qu’en 2025. Ces données sont issues de l’étude menée chaque année par le Gipa auprès de 2 500 automobilistes français pour le Syndicat du pneu.
La réglementation reste pourtant imparfaitement maîtrisée. Un conducteur sur deux sait qu’elle ne concerne que les massifs définis par les préfets, tandis que 14 % pensent encore qu’elle s’applique partout en France. Six automobilistes sur dix connaissent correctement sa période d’application, de novembre à mars. Près de la moitié n’ont jamais remarqué le panneau signalant l’entrée dans une zone concernée.
Le pneu 4 saisons gagne du terrain
Cette réglementation accompagne aussi une évolution sensible des équipements. Près d’un automobiliste sur deux a déjà changé ou envisage de changer de type de pneus lors de son prochain achat. La sécurité constitue la première motivation, citée par 64 % des conducteurs, loin devant la crainte d’une sanction, à 11 %.
Le pneu toutes saisons est le principal bénéficiaire de cette évolution. Lorsqu’il porte le marquage 3PMSF, il est compatible avec les exigences de la Loi Montagne. Il représente désormais 46 % des ventes de pneus tourisme et, sur les douze derniers mois, ses ventes cumulées ont même dépassé celles des pneus été. Selon les données GfK et du Syndicat du pneu pour le premier semestre 2026, son prix moyen est également devenu inférieur à celui du pneu été.
Un point reste toutefois mal identifié : un automobiliste sur deux ne connaît pas la signification du marquage 3PMSF, pourtant essentiel pour savoir si le pneumatique répond aux exigences de la réglementation hivernale.
