Le Musée Matra dans le Loir-et-Cher
date 17/10/2024 - 13:21 | micro_reportage Ivan Mouton
Au Mondial de l'Auto 2024, un hommage à Matra sera rendu dans le pavillon 5.2, exposant des modèles emblématiques comme la Matra Rancho, la Bagheera et l'Espace F1. Mais si vous n'avez pas la chance d'aller à Paris, découvrir cette exposition, direction le musée du constructeur à Romorantin-Lanthenay. Au menu : 3000 m₂ d'exposition, quelques 70 véhicules à admirer, parmi lesquels des prototypes, des monoplaces, et bien sûr des voitures de série devenues iconiques.
© Musée Matra
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« C'est ma voiture préférée du musée parce que déjà, elle est grande, elle a l'air tout-terrain et ma mamie, quand elle était petite avec son père, avait cette voiture, et du coup, il conduisait avec elle pour aller en voyage. » Au Musée Espace automobiles Matra, Robin, 12 ans, nous raconte les aventures de son intrépide grand-mère au siècle dernier à bord d'une voiture mystérieuse. « Elle a fait plein de voyages, elle est allée aux États-Unis avec, je crois, elle a dormi derrière, avec sa famille. » Ce véhicule s'appelle le Rancho et a été construit ici, à Romorantin-Lanthenay, à quelques kilomètres du musée.
« Le Rancho, c'est un véhicule qui a été fait entre 1977 et 1983 et c'est un véhicule emblématique de la marque Matra » nous explique Geoffrey Trémoreux, assistant de direction au musée. « Il est considéré, entre guillemets, comme le premier SUV, ce qui montre bien l'esprit d'innovation de Matra et c'est surtout aussi un modèle qui a lancé Matra au moment où il avait des difficultés économiques. »
L'esprit d'innovation de Matra, cette ‘‘petite marque’’, n'avait pas de réseau de vente. Elle inventait des modèles qu'elle construisait pour les grandes marques. Pour Renault, elle a conçu l'Espace : « Matra est l'inventeur du monospace, simplement. Et c'est Renault qui a approuvé le projet. Et donc la fabuleuse histoire de l'espace a été lancée par la suite. Et de l'Espace 1 à l'Espace 3, il s'est vendu 900 000 Espace. »
Au musée, le sport automobile et notamment la Formule 1, n'est pas en reste : entre 1964 et 1974, Matra s'est forgé l'un des plus beaux palmarès de l'histoire automobile : « 334 courses pour 124 victoires. Matra est le premier champion du monde de F1 français. Et également deux victoires autour du France Automobile. Les voitures lauréates sont exposées au musée. Elles montrent le génie de cette entreprise et de ses ingénieurs qui ont défié les grandes marques : Matra a marqué l'esprit des Français dans l'industrie comme dans la compétition. Ça a été David contre Goliath. »
L'aventure Matra s'est terminée en 2002 avec l'échec de la Renault Avantime. Le Musée Espaces Automobiles Matra, c'est à Romorantin-Lanthenay, accessible par les autoroutes A71 et A85.
Notez qu'une sélection de véhicules, parmi lesquels l’Espace F1, la Matra MS 650 et la Matra M25 sont exposées au Mondial de l’Auto 2024 à Paris, sur le stand du musée Matra, dans le pavillon 5.2.
« Le Rancho, c'est un véhicule qui a été fait entre 1977 et 1983 et c'est un véhicule emblématique de la marque Matra » nous explique Geoffrey Trémoreux, assistant de direction au musée. « Il est considéré, entre guillemets, comme le premier SUV, ce qui montre bien l'esprit d'innovation de Matra et c'est surtout aussi un modèle qui a lancé Matra au moment où il avait des difficultés économiques. »
L'esprit d'innovation de Matra, cette ‘‘petite marque’’, n'avait pas de réseau de vente. Elle inventait des modèles qu'elle construisait pour les grandes marques. Pour Renault, elle a conçu l'Espace : « Matra est l'inventeur du monospace, simplement. Et c'est Renault qui a approuvé le projet. Et donc la fabuleuse histoire de l'espace a été lancée par la suite. Et de l'Espace 1 à l'Espace 3, il s'est vendu 900 000 Espace. »
Au musée, le sport automobile et notamment la Formule 1, n'est pas en reste : entre 1964 et 1974, Matra s'est forgé l'un des plus beaux palmarès de l'histoire automobile : « 334 courses pour 124 victoires. Matra est le premier champion du monde de F1 français. Et également deux victoires autour du France Automobile. Les voitures lauréates sont exposées au musée. Elles montrent le génie de cette entreprise et de ses ingénieurs qui ont défié les grandes marques : Matra a marqué l'esprit des Français dans l'industrie comme dans la compétition. Ça a été David contre Goliath. »
L'aventure Matra s'est terminée en 2002 avec l'échec de la Renault Avantime. Le Musée Espaces Automobiles Matra, c'est à Romorantin-Lanthenay, accessible par les autoroutes A71 et A85.
Notez qu'une sélection de véhicules, parmi lesquels l’Espace F1, la Matra MS 650 et la Matra M25 sont exposées au Mondial de l’Auto 2024 à Paris, sur le stand du musée Matra, dans le pavillon 5.2.
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