Réouverture de la bifurcation des autoroutes A7 et A54 à Salon-de-Provence

Le pont de l’A54 franchissant le canal EDF, au niveau de la bifurcation avec l’A7, est de nouveau ouvert à la circulation depuis ce vendredi 7 mars 2025. Cette opération, menée par VINCI Autoroutes depuis le 6 janvier, visait à remplacer l’ouvrage existant et à élargir le pont sud. Cette extension permet désormais l’aménagement d’une seconde voie sur la bretelle reliant Arles à Marseille. Stéphane Escobar, directeur des opérations sur ce chantier pour VINCI Autoroutes, explique : « On a mis en place une organisation particulière avec l'entreprise, 40 personnes étaient mobilisées sur cette opération spécifique jour et nuit. Ils ont travaillé 6 jours par semaine, donc y compris les samedis. » Grâce à cette mobilisation, le chantier a pu être livré avec une semaine d’avance sur le calendrier initial.

Dans la nuit du 6 au 7 mars, les dispositifs de circulation provisoires ont été levés. La bretelle reliant l’autoroute A7, en provenance de Lyon, vers l’A54 en direction d’Arles, est à nouveau accessible. Les déviations mises en place pendant les travaux sont désormais supprimées. Cette réouverture marque une étape importante dans le projet global de réaménagement de la bifurcation A7/A54, qui doit s’achever à l’été 2025. Stéphane Escobar précise : « Pour nous, c'est plus une satisfaction qu'un soulagement. En ce sens qu'on n'était pas inquiet sur le fait que l'objectif soit atteint, la satisfaction c'est c'est plus effectivement que techniquement ça se soit bien réalisé. »

La météo a également joué un rôle favorable dans la tenue des délais. « La seule aléa effectivement qu'il pouvait y avoir sur ce type d'opération là, c'était l'aléa climatique. Eh bien, la météo était avec nous. On n'a pas été embêté de ce point », souligne Stéphane Escobar. Grâce à cette avancée, les usagers retrouvent dès aujourd’hui un itinéraire plus fluide à cet endroit stratégique.

La mise en service définitive de la bifurcation A7/A54 reconfigurée est prévue cet été.