Où trouver des points de recharge électrique sur l'autoroute ?
date 03/08/2024 - 10:38 | micro_reportage Quentin Lachese
Depuis quelques mois, les aires de repos des autoroutes françaises accueillent progressivement des bornes de recharge électrique. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante des conducteurs de véhicules électriques, qui souhaitent pouvoir recharger leurs voitures facilement et rapidement lors de leurs déplacements.
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Où trouver des points de recharge électrique sur l'autoroute ?
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VINCI Autoroutes a identifié plusieurs axes stratégiques où la demande de points de recharge est particulièrement élevée. Parmi ces axes, on retrouve notamment les autoroutes A7, A9 et A10, qui voient un grand nombre d'usagers, notamment pendant la période estivale. « On devait absolument compléter notre offre », explique Olivier Granier directeur des installations commerciales de Vinci Autoroutes. « Un certain nombre de clients préfèrent les aires de repos, et nous leur offrons désormais la possibilité de se recharger. »
Les stations de recharge installées sur les aires de repos sont conçues pour permettre plusieurs recharges simultanées. Actuellement, chaque station dispose en moyenne de 9 points de charge, ce qui est déjà conséquent. « Nous avons des projections jusqu'à l'été 2027, et grâce à ces déploiements anticipés depuis trois ans, nous serons en mesure de répondre aux besoins de l'évolution du parc de véhicules électriques », précise Olivier Granier.
L'installation des bornes de recharge nécessite une étude minutieuse. Il est crucial de bien positionner les stations et de prévoir des puissances de charge qui augmenteront au fil des années. Ce travail est réalisé en partenariat avec Enedis, le gestionnaire du réseau de distribution d'électricité en France. « C'est un important travail à mener », souligne Olivier Granier.
Actuellement, 85% des 1 800 points de recharge installés sur les aires de repos sont dits ultra-rapides, permettant une charge en près de 30 minutes. Cette rapidité est essentielle pour les conducteurs de véhicules électriques, qui peuvent ainsi reprendre la route rapidement après une pause.
Les stations de recharge installées sur les aires de repos sont conçues pour permettre plusieurs recharges simultanées. Actuellement, chaque station dispose en moyenne de 9 points de charge, ce qui est déjà conséquent. « Nous avons des projections jusqu'à l'été 2027, et grâce à ces déploiements anticipés depuis trois ans, nous serons en mesure de répondre aux besoins de l'évolution du parc de véhicules électriques », précise Olivier Granier.
L'installation des bornes de recharge nécessite une étude minutieuse. Il est crucial de bien positionner les stations et de prévoir des puissances de charge qui augmenteront au fil des années. Ce travail est réalisé en partenariat avec Enedis, le gestionnaire du réseau de distribution d'électricité en France. « C'est un important travail à mener », souligne Olivier Granier.
Actuellement, 85% des 1 800 points de recharge installés sur les aires de repos sont dits ultra-rapides, permettant une charge en près de 30 minutes. Cette rapidité est essentielle pour les conducteurs de véhicules électriques, qui peuvent ainsi reprendre la route rapidement après une pause.
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