Des lignes de covoiturage pour changer les habitudes de déplacement

En Gironde, un nouveau réseau de lignes de covoiturage est en cours de déploiement sur les axes A10 et A62, au nord et au sud-est de l'agglomération bordelaise, avec l'ambition de s'imposer comme une solution de mobilité du quotidien.

Le principe repose sur une organisation proche de celle des transports en commun : des arrêts spécifiques sont installés par les collectivités et les passagers utilisent une application pour signaler leur demande de trajet. Une fois la demande enregistrée, les conducteurs qui empruntent le même itinéraire sont informés et peuvent s'arrêter pour prendre le passager à bord. L'objectif est de rendre l'utilisation du covoiturage aussi simple et accessible que possible pour les déplacements domicile-travail.

Pour les collectivités, l'enjeu dépasse la seule question du transport. « Il y a un but environnemental mais aussi financier », souligne Renaud Lagrave, président de Nouvelle-Aquitaine Mobilités. Selon lui, une augmentation de la pratique du covoiturage sur les axes autoroutiers de l'agglomération bordelaise pourrait également contribuer à réduire les embouteillages, un problème récurrent dans la métropole.

Le modèle n'est pas nouveau. « On a des lignes de covoiturage qui sont déployées depuis 2018 dans 25 à 30 territoires français », rappelle Harald Condé-Piquère, vice-président impact et gouvernance d'Ecov. Le dispositif est déjà présent dans plusieurs régions, notamment en Auvergne-Rhône-Alpes, mais aussi autour de Nantes, Rennes, Rouen ou encore dans l'Est de la France.

Selon les territoires, le financement varie : certaines lignes reposent sur la gratuité, tandis que d'autres prévoient une participation financière. Les conducteurs peuvent alors percevoir quelques euros par trajet, avec une prise en charge totale ou partielle possible par les collectivités.