Choisir son vélo électrique : quel enfer ?

En cette rentrée 2024, nombreux sont ceux qui vont décider d'investir dans un vélo à assistance électrique. Et ça tombe bien, car le magazine Que Choisir a testé 20 modèles. Anne-Sophie Stamane dresse le bilan, à commencer par les aides à l'achat : « Il y a une aide nationale qui est conditionnée aux revenus, donc elle est assez difficile d'accès en général. »

Ce qui peut être intéressant, c'est que les collectivités locales, régionales ou municipales ont souvent mis en place des dispositifs d'aide, des subventions. C'est d'autant plus intéressant qu'on constate que le prix moyen augmente : il est aux alentours de 2000 euros aujourd'hui.

Cet investissement doit bien évidemment valoir le coup. Il est donc important de bien prendre tous les critères en compte : l'autonomie de la batterie, le type d'assistance, mais aussi « le cadre du vélo, comme pour un vélo classique. Si on est un peu âgé, qu'on a des problèmes de mobilité, un cadre ouvert est vraiment très pratique, en milieu urbain en particulier. On peut monter et descendre facilement. Pour un usage plus sportif, un cadre fermé va apporter plus de rigidité ».
Anne-Sophie Stamane encourage aussi les potentiels acheteurs à être vigilants quant au temps de recharge de la batterie : « Ça peut aller de 3 heures à 9 heures, donc c'est quand même un élément important si vous avez besoin que ce soit rapide. »