Radars intelligents : bientôt la détection de la vitesse sous la pluie et de l’alcool ?

Rouler à 130 km/h sous la pluie peut être une infraction, mais les radars ne sont pas encore capables de détecter les conditions météorologiques. Pendant ce temps, au Royaume-Uni, des radars intelligents utilisant l’IA sont testés pour repérer les conduites suspectes et lutter contre l’alcool au volant. Une expérimentation qui pourrait, à terme, inspirer d’autres pays, dont la France.

Les radars sont de plus en plus performants, mais ils ne savent pas encore tout faire. En France, la vitesse maximale sur autoroute est réduite à 110 km/h en cas de pluie, mais un radar ne flashera pas un conducteur roulant à 130 km/h sous une averse, faute de pouvoir détecter les conditions météorologiques. « Même si les radars sont de plus en plus perfectionnés, ils ne sont pas encore capables de détecter la météo », explique Marine Madelmond, journaliste pour Roole Média.

Toutefois, les technologies évoluent et pourraient bientôt changer la donne. Au Royaume-Uni, une expérimentation inédite est en cours pour lutter contre l’alcool au volant. Développés par une société australienne, des radars nouvelle génération ont été installés sur plus de 22.000 km de routes. « Ils ne mesurent pas directement le taux d’alcoolémie, mais analysent la trajectoire du véhicule », précise Marine Madelmond.

Grâce à l’intelligence artificielle, ces radars peuvent repérer des comportements suspects comme des franchissements de ligne ou des trajectoires erratiques. Les images capturées sont ensuite transmises aux forces de l’ordre, qui peuvent décider d’intervenir pour effectuer un contrôle. « Tous les conducteurs repérés ne seront pas systématiquement sanctionnés ou même contrôlés », nuance la journaliste, rappelant que des écarts de conduite peuvent aussi être dus à la fatigue ou à l’inattention.

L’idée de tels radars en France n’est pas encore d’actualité, mais pourrait être envisagée à l’avenir. En effet, l’alcool reste un fléau sur les routes françaises, étant impliqué dans 30 % des accidents mortels chaque année. Si les radars capables de détecter la pluie ou de repérer une conduite sous alcool ne sont pas encore une réalité en France, les expérimentations menées ailleurs montrent que la technologie continue de progresser, et qu’elle pourrait bien jouer un rôle majeur dans la sécurité routière de demain.

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